适合在小县城操作的偏门小项目,偏门

摘要： 小县城里做生意，有小县城里做生意的利益，相对于大都会来说，县城内里很落伍。见过大都会的荣华，领会过不少大都会内里做烂了的项目和营销方式，那么就能去县城，接纳降维袭击。何谓降维袭击？...

小县城里做生意，有小县城里做生意的利益，相对于大都会来说，县城内里很落伍。

见过大都会的荣华，领会过不少大都会内里做烂了的项目和营销方式，那么就能去县城，接纳降维袭击。

何谓降维袭击？

说来也简朴，就是把你在一线都会学到的器械搬到三四线都会，对于这个都会的人群来说，就是一种辗压。

把你网络上面的那套玩法，搬到线下去，对于那些只懂得线下谋划，不懂互联网营销的人来说，也是一种碾压。

俗话说的好，人穷志短，靠谁不如靠自己。只有自己壮大了，别人才会高看你，才能给家人带来更好的生涯。

项目哥就给人人分享一个适合在小县城操作的项目，谈不上何等暴利，但胜在成本低有着广漠的市场，提前结构好，纵然在小县城内里也能过得有滋有味了。

废旧塑料接纳加工

在一样平常生涯中，废旧塑料接纳加工也是小县城内里异常不起眼的赚钱商机，它不起眼就在于我们生涯中随处可见，好比：塑料瓶、塑料袋、塑料管等，种种塑料制品随处可见。

它的投资规模小大由之，10万元以内就可以最先投资营业了，然则利润却异常可观，一样平常在2000-5000元一吨。

现在市场上，一吨废旧塑料的接纳价钱大约为2000元左右，但经由把这些废旧塑料加工处置后，酿成可用的再生颗粒塑料后，它的市场销售价钱却高达每吨5000元，毛利润异常高。

废旧塑料接纳加工另有个优点就是市场需求量大。

一则现在塑料接纳行使率只有25%左右，每年直接资源虚耗高达280亿元，整个行业只能知足40％—50％的供给量。

二则2018年中国克制入口废物后，海内再生塑料颗粒的需求再次持续增长。

以是，许多以塑料为质料的加工企业，为了降低成本，对再生粒料等废旧塑料再生产物的年市场需求量会变得越来越大，险些已经跨越了2000万吨，伟大的市场缺口无疑是一个不起眼的伟大的赚钱商机。

有一个刚结业的大学生专门接纳报废汽车塑料，在报废车场收了公交车上面报废的座椅后，行使塑料破碎机简朴的破碎加工这个器械，纪录最高时营业额一年能到达50万。

刚最先创业，他投入的资金没有许多，只有购置一台塑料颗粒机是对照贵的成本，而谋划场所都是自家的地方，不发生租金，因此也省去了不少。

至于接纳塑料质料的成本，我估量许多小伙伴都不可能猜到。

谁人小伙子收的废旧座椅塑料，成本才七毛钱一斤，折算下来一吨也才1400元，然则经由他加工成塑料颗粒后，毛利却上涨了3倍，一吨就能卖到5000多元。

为什么会泛起这个情形呢？

照样谁人老生常谈的原理，信息差啊。许多人不知道凭据差别性子的塑料，其用途接纳价钱也是千差万别的。

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而谁人小伙子懂塑料的品种，别人随手一扔的塑料，他就以很低的价钱收回来，然后把它们分门别类地加工，再卖给有对应需求的人，这钱可不就这么赚出来了。

相比竞争对手，他比别人多做了一步，那就是为客户提供更快、更好、更多的知足，以是能从客户那里获取款项的回报也就无独有偶了。

其他品种的塑料也能赚钱

汽车塑料详细就是ABS质料，用打火机烧它的时刻，会呼呼的冒大烟(黑烟)，烧完之后外面有干燥的微孔，也很好辨识。

然则由于用于公交车上的，这个ABS是高抗冲的ABS，以是说它的价钱比平时的ABS要稍微高一点。

除了像这种ABS塑料可以加工之外，实在生涯中许多塑料材质的器械都可以赚个加工费。

像自带阻燃性的尼龙王（也叫FEP），它能迅速阻止火焰的扩散，主要应用于高端的电线电缆、消防上用的报警电缆、油井探测的电缆、油泵电缆，另有航空宇宙上的电线。

但由于把它放到水里的时刻是沉底料(一样平常来说，再生料杂质太多,沉底意味着质量欠好），以是不认识的人就会以为不值钱。实际上它的价值很高，网上关于它的报价高得吓死人，一吨在10万元左右，纵然废旧质料也能卖到1万元左右一吨。

再好比很好识别的饮料瓶，有一家废品站以1600元一吨收上来后，将接纳过来的饮料瓶用破粹机打成塑料颗粒（这个历程的效果就是饮料瓶酿成了塑料原质料），再以3500元一吨的价钱卖给塑料瓶加工厂。

由于废品与质料的价值不一样，质料价钱和废物价钱相差伟大，以是能从中获取利润，多找一些塑料加工厂，将质料买给这些加工厂，利润就更可观了。

不外要搞废旧塑料加工项目，要对塑料能辨识，特别是报废汽车厂上的一些废旧塑料，都对照杂，品种对照多。

若是你对这些塑料不懂的话，容易是卖不了的，由于收回来是要举行分拣的，把种种塑料挑拣出来，卖各自的价钱，才能把价值最大化。

另外，我们还能拓展一下这个行业的思绪，好比，你有旧塑料泉源，那可以选择为这种旧塑料的厂供应，只管可能利润没有多高，但风险性较少，减少了你需要去找粉碎料需求这方面的肩负。

或者有粉碎料需求方资源的，那么你可以去相同粉碎料的厂或商业供应。这样，你也可以将风险降低。

固然，项目哥以为投入不是问题，什么都愿意实验，那也是可以的。

通过自身的事情或者积累下的资源，来提供产物或者服务，知足别人的需求来赚钱也是一个不错的赚钱途径，要害就看人人能不能发现自己身边的这种需求了。

写在最后

还想跟人人再说一件围绕报废汽车的项现在景，新版《报废机动车接纳管理办法》已于今年的9月1号正式实行了，也就是说，报废车告别被视为废铁论斤卖的时代！

对于接纳报废车这个领域而言可谓是商机无限，像发动机、偏向机、变速器、前后桥、车架等都允许接纳行使。通过接纳、再制造后销售车上的零部件，最廉价的制品也要两三千元，有些甚至跨越万元。

报废车从几百块到几千块，价钱涨了好几倍。据领会，部分地区调整订价模式后，报废价钱升至千元左右。

业内人士示意，停止今年6月份我国机动车保有量2.7亿辆，其中每年需要报废的机动车近千万辆，但19年接纳报废汽车的数目不足两百万，以是说未来汽车报废的规模将异常重大。

现在，我国的报废机动车接纳拆解企业约有750家，无法应对未来不断扩大的市场需求。以是这要是提前结构好，又是一片蓝海市场啊。